Почему цикл: Женщинам и мужчинам репродуктивного возраста | Заболевания репродуктивной системы

Астрономы выяснили, почему цикл солнечной активности длится 11 лет

https://ria.ru/20190618/1555680633.html

Астрономы выяснили, почему цикл солнечной активности длится 11 лет

Число пятен и вспышек на Солнце плавно нарастает и падает каждые одиннадцать лет не только из-за каких-то внутренних процессов внутри светила, но и из-за… РИА Новости, 18.06.2019

2019-06-18T19:31

астрофизика

солнце

физика

мощные вспышки на солнце

космос – риа наука

германия

наука

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn23.img.ria.ru/images/34138/13/341381357_0:135:1024:711_1920x0_80_0_0_39d74f41ff346da80d1b43cc792194b3.jpg

МОСКВА, 18 июн – РИА Новости. Число пятен и вспышек на Солнце плавно нарастает и падает каждые одиннадцать лет не только из-за каких-то внутренних процессов внутри светила, но и из-за гравитационных взаимодействий между его недрами, Землей, Венерой и Юпитером. Об этом сообщает Space.com”Когда я впервые прочитал о том, что такая связь может существовать, я очень скептически отнесся к этой идее. Но когда мы открыли циклические нестабильности, возникающие в плазме Солнца при движении больших токов через нее, я задумался, что произойдет, если на нее будут влиять приливные силы. Результаты оказались феноменальными”, — рассказывает Франк Стефани (Frank Stefani) из Исследовательского центра Гельмгольца в Дрездене (Германия).Активность Солнца, как показывают наблюдения за последние четыре столетия, меняется циклическим образом с периодом примерно в 11 лет. В это время число пятен на поверхности светила постепенно падает и растет, достигая определенного минимума и максимума.Аномально долгие периоды спокойствия на Солнце, такие как Маундеровский минимум 17 века и Дальтоновский минимум 19 века, ассоциируются с похолоданием климата. Соответственно, рост числа вспышек в современную эпоху некоторые климатологи и астрофизики связывают с глобальным потеплением.Как объясняют ученые, до недавнего времени Солнце находилось в фазе так называемого “Великого солнечного максимума”, в ходе которого активность светила была несколько выше многолетней нормы.Однако нынешний 24-й цикл, начавшийся в январе 2008 года, оказался рекордно слабым. Одно время астрономы опасались того, что светило впадает в “спячку” навсегда, однако возобновление его активности в 2015 году частично развеяло эти подозрения.Подобные идеи заставили ученых задуматься над тем, как давно существуют подобные циклы и могут ли они меняться в принципе. Год назад немецкие геологи нашли первые свидетельства того, что он не менялся уже почти 300 миллионов лет. Это заставило ученых задуматься о том, что “дирижирует” циклами активности и почему он почти не поменялся за столь большое время.Существующие компьютерные модели недр Солнца, как отмечает Стефани, не способны воспроизвести подобные флуктуации в частоте появления вспышек на его поверхности, или же просто не могут объяснить то, почему они длятся 11 лет.Немецкие ученые почти случайно нашли ответ на этот вопрос, изучая то, как на поведение Солнца будет влиять так называемые нестабильности Тайлера, порождаемые электрическими токами высокой силы при их движении через жидкость.Его существование было предсказано еще полвека назад, однако до недавнего времени его не удавалось обнаружить. В начале текущего десятилетия физики из Исследовательского центра Гельмгольца экспериментально открыли этот эффект, пытаясь понять, почему батарейки на базе жидких металлов имеют крайне ограниченную емкость.Их коллеги-астрономы предположили, что плазма Солнца тоже будет закручиваться и вести себя “хаотичным” образом под действием подобных физических процессов. Это может влиять на круговорот материи в его недрах, частоту появления пятен и прочие проявления активности светила.Вдобавок, их расчеты показали, что эти нестабильности будут очень чутко реагировать на любые изменения в скорости движения разных слоев материи светила. Это наблюдение, как отметил Стефани, заставило его вспомнить об одной противоречивой идее, связывающей гравитационные взаимодействия Венеры, Земли и Юпитера с циклами солнечной активности.Дело в том, что еще в середине 19 века астрономы заметили, что солнечные минимумы и максимумы совпадали с теми моментами времени, когда эти миры выстраивались определенным образом по отношению друг к другу.Впоследствии астрофизики предположили, что гравитационные взаимодействия между этими тремя планетами могли особым образом влиять на поведение недр Солнца, подобно тому, как Луна “дирижирует” колебаниями в уровне океанов Земли. Эта идея долго привлекала много внимания со стороны ученых, пока астрономы не вычислили точную силу подобных “солнечных приливов” и не обнаружили, что они были слишком слабыми, чтобы влиять на жизнь светила.С другой стороны, если учитывать существование нестабильностей Тайлера, этих сил, в соответствии с расчетами немецких астрофизиков, будет вполне достаточно для того, чтобы вызывать резкие изменения в поведении недр Солнца и запустить вполне правдоподобные циклы активности.Эта же виртуальная копия светила, как обнаружили астрофизики, может “естественным” образом имитировать и долговременные падения в уровне солнечной активности, такие как минимумы Маундера и Дальтона. Сейчас ученые разрабатывают более сложные и детальные версии этой модели. Они, как надеются физики, помогут им доказать ее достоверность и научат нас лучше понимать то, что происходит в недрах Солнца.

https://ria.ru/20170123/1486298838.html

https://ria.ru/20150624/1084763301.html

германия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn23.img.ria.ru/images/34138/13/341381357_0:0:1024:768_1920x0_80_0_0_28f7039ff97fd066a9720e4b12d3c853.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

астрофизика, солнце, физика, мощные вспышки на солнце, космос – риа наука, германия

МОСКВА, 18 июн – РИА Новости. Число пятен и вспышек на Солнце плавно нарастает и падает каждые одиннадцать лет не только из-за каких-то внутренних процессов внутри светила, но и из-за гравитационных взаимодействий между его недрами, Землей, Венерой и Юпитером. Об этом сообщает Space.com

“Когда я впервые прочитал о том, что такая связь может существовать, я очень скептически отнесся к этой идее. Но когда мы открыли циклические нестабильности, возникающие в плазме Солнца при движении больших токов через нее, я задумался, что произойдет, если на нее будут влиять приливные силы. Результаты оказались феноменальными”, — рассказывает Франк Стефани (Frank Stefani) из Исследовательского центра Гельмгольца в Дрездене (Германия).

Активность Солнца, как показывают наблюдения за последние четыре столетия, меняется циклическим образом с периодом примерно в 11 лет. В это время число пятен на поверхности светила постепенно падает и растет, достигая определенного минимума и максимума.

Аномально долгие периоды спокойствия на Солнце, такие как Маундеровский минимум 17 века и Дальтоновский минимум 19 века, ассоциируются с похолоданием климата. Соответственно, рост числа вспышек в современную эпоху некоторые климатологи и астрофизики связывают с глобальным потеплением.

23 января 2017, 16:59НаукаУченые: цикл активности Солнца существует уже 290 миллионов лет

Как объясняют ученые, до недавнего времени Солнце находилось в фазе так называемого “Великого солнечного максимума”, в ходе которого активность светила была несколько выше многолетней нормы.

Однако нынешний 24-й цикл, начавшийся в январе 2008 года, оказался рекордно слабым. Одно время астрономы опасались того, что светило впадает в “спячку” навсегда, однако возобновление его активности в 2015 году частично развеяло эти подозрения.

Подобные идеи заставили ученых задуматься над тем, как давно существуют подобные циклы и могут ли они меняться в принципе. Год назад немецкие геологи нашли первые свидетельства того, что он не менялся уже почти 300 миллионов лет. Это заставило ученых задуматься о том, что “дирижирует” циклами активности и почему он почти не поменялся за столь большое время.

Существующие компьютерные модели недр Солнца, как отмечает Стефани, не способны воспроизвести подобные флуктуации в частоте появления вспышек на его поверхности, или же просто не могут объяснить то, почему они длятся 11 лет.

Немецкие ученые почти случайно нашли ответ на этот вопрос, изучая то, как на поведение Солнца будет влиять так называемые нестабильности Тайлера, порождаемые электрическими токами высокой силы при их движении через жидкость.

Его существование было предсказано еще полвека назад, однако до недавнего времени его не удавалось обнаружить. В начале текущего десятилетия физики из Исследовательского центра Гельмгольца экспериментально открыли этот эффект, пытаясь понять, почему батарейки на базе жидких металлов имеют крайне ограниченную емкость.

Их коллеги-астрономы предположили, что плазма Солнца тоже будет закручиваться и вести себя “хаотичным” образом под действием подобных физических процессов. Это может влиять на круговорот материи в его недрах, частоту появления пятен и прочие проявления активности светила.

Вдобавок, их расчеты показали, что эти нестабильности будут очень чутко реагировать на любые изменения в скорости движения разных слоев материи светила. Это наблюдение, как отметил Стефани, заставило его вспомнить об одной противоречивой идее, связывающей гравитационные взаимодействия Венеры, Земли и Юпитера с циклами солнечной активности.

Дело в том, что еще в середине 19 века астрономы заметили, что солнечные минимумы и максимумы совпадали с теми моментами времени, когда эти миры выстраивались определенным образом по отношению друг к другу.

Впоследствии астрофизики предположили, что гравитационные взаимодействия между этими тремя планетами могли особым образом влиять на поведение недр Солнца, подобно тому, как Луна “дирижирует” колебаниями в уровне океанов Земли. Эта идея долго привлекала много внимания со стороны ученых, пока астрономы не вычислили точную силу подобных “солнечных приливов” и не обнаружили, что они были слишком слабыми, чтобы влиять на жизнь светила.

24 июня 2015, 13:47НаукаУченые: следующий солнечный минимум может “остудить” Сибирь и АмерикуДолгосрочные тренды солнечной активности указывают на то, что следующая фаза затишья в жизни Солнца может не только замедлить изменение климата, но и вызвать заметные снижения в скорости роста среднегодовых температур на севере Евразии и в северных уголках Канады и США.

С другой стороны, если учитывать существование нестабильностей Тайлера, этих сил, в соответствии с расчетами немецких астрофизиков, будет вполне достаточно для того, чтобы вызывать резкие изменения в поведении недр Солнца и запустить вполне правдоподобные циклы активности.

Эта же виртуальная копия светила, как обнаружили астрофизики, может “естественным” образом имитировать и долговременные падения в уровне солнечной активности, такие как минимумы Маундера и Дальтона. Сейчас ученые разрабатывают более сложные и детальные версии этой модели. Они, как надеются физики, помогут им доказать ее достоверность и научат нас лучше понимать то, что происходит в недрах Солнца.

Цикл семинаров-тренингов «Развитие базовых компетенций специалистов, вовлечённых в работу с детьми – сиротами»

Цикл семинаров-тренингов «Развитие базовых компетенций специалистов, вовлечённых в работу с детьми – сиротами, детьми, оставшимися без попечения родителей, замещающими семьями, семьями, испытывающими трудности по воспитанию и развитию детей» направлен на совершенствование и развитие базовых компетенций, необходимых для профессиональной деятельности и повышения профессионального уровня специалистов, работающих с семьями и детьми, организующих такую работу и занятых управлением данным видом деятельности.

Категории слушателей:

· руководители отраслей и ведомств, начальники отделов и управлений администраций районов, руководители профильных организаций (МВД, здравоохранение, образование, соцзащита, НКО),

· педагоги,

· социальные педагоги,

· психологи,

· воспитатели,

· педагоги дополнительного образования,

· специалисты по социальной работе,

· специалисты КДНиЗП, ПДН

· методисты,

· кровные и замещающие родители,

· др.

Почему цикл семинаров актуален для столь разнообразной аудитории слушателей?

С семьями, испытывающими трудности по воспитанию и развитию детей, обычно работают многие учреждения и ведомства, деятельность которых направлена на достижение единой цели, определенной интересами и правами детей: каждый ребёнок должен жить и воспитываться в семье.

Полученные знания, умения и навыки, независимо от ведомственной принадлежности, позволят каждому специалисту эффективней организовывать и проводить качественную работу по развитию и воспитанию детей в сиротских учреждениях, профилактике социального сиротства, сопровождению семей, испытывающих трудности в воспитании и развитии детей, осуществлению комплексной помощи и поддержки семьям и детям.

Для специалистов, вовлечённых в работу с ними, необходимо владение определёнными компетенциями, едиными представлениями о проблемах и трудностях, путях решения. Это важно и актуально для создания работоспособной команды специалистов на территориях.

Изучение тем цикла семинаров-тренингов позволит слушателям сформировать представления:

Ø о принципах помощи детям, объясняющих особенности воспитания и развития детей, специфику работы с ними и семьями (кровными, замещающими),

Ø о ценностях и убеждениях, необходимых в работе специалистов,

Ø о значении этапов и возрастных потребностей в развитии ребёнка,

Ø о важности и необходимости учитывать в работе по воспитанию и развитию детей влияния на них негативного жизненного опыта,

Ø о необходимости поддержания связи между детьми и биологическими родственниками;

Ø о значении постоянной безопасной семейной среды и необходимости создания ее в условиях государственного учреждения,

Ø о формировании команды специалистов, способных профессионально и компетентно решать проблемы детей и семей с детьми в учреждении/на территории.

Вашему вниманию предлагается 5 тем. Темы последовательно логически связаны. Длительность цикла-24 академических часа (3 дня).

Для каждой темы предусмотрены раздаточные материалы/подборки в эл. виде в качестве методического материала.

!!!Обязательное условие получения сертификата – посещение всех семинаров-тренингов.

Семинары проводятся бесплатно.

На все вопросы ответим по телефону Благотворительного фонда “Меркурия” +7(3822)224913

Биологи подтвердили связь менструальных циклов и фаз Луны – Наука

ТАСС, 27 января. Ученые нашли новые свидетельства того, что в далеком прошлом менструальный цикл женщин мог быть синхронизирован со сменой фаз Луны. На такой вывод их натолкнуло изучение дневников, которые 22 жительницы Германии вели на протяжении нескольких десятков лет. Результаты исследования опубликовал научный журнал Science Advances.

“Репродуктивное поведение многих видов животных синхронизировано с лунным циклом, что повышает их шансы на успешное размножение. Анализ результатов долговременных наблюдений такого рода показал, что все три лунных цикла влияют на время начала менструации у женщин”, – рассказала Шарлотта Фёрстер, профессор Вюрцбургского университета (Германия) и один из авторов исследования.

Луна и связанные с ней явления – в частности, приливы, отливы, рост и падение атмосферного давления – могут влиять на биоритмы животного и его поведение. Например, это характерно для барсуков и антилоп-гну. Ученые пока не пришли к единому мнению, влияют ли подобные явления и на человека.

Интерес к этому вопросу в первую очередь связан с тем, что в письменном и устном культурном наследии самых разных народов Земли есть множество легенд и рассказов о том, что смена фаз Луны – к примеру, наступление полнолуния или новолуния, – может влиять на половое поведение людей, агрессивность и другие качества.

Астрономы выделяют три отдельных лунных месяца длиной в 27,3, 27,5 и 29,5 дня. Все они связаны с тем, как спутник Земли движется вокруг планеты и как орбита Луны периодически меняет угол наклона под действием притяжения Солнца. Эти сдвиги влияют не только на то, как мы видим Луну на ночном небе, но и на приливы и отливы, а также на тектонические процессы в недрах Земли.

В прошлом, по словам Фёрстер, ученые обращали внимание только на самый заметный из этих циклов – так называемый синодический месяц, который длится 29,5 дня. Четкой связи между менструальными и лунными циклами исследователи не нашли.

Поэтому в новой работе Фёрстер и ее коллеги учитывали, как на начало или завершение менструации могли влиять все три лунный месяца, в том числе тропический (27,32 дня) и аномалистический (27,5 дня). Для этого ученые проанализировали записи из специализированных дневников 22 жительниц южной Германии, которые те непрерывно вели в промежутке между 1978 и 2014 годами.

Сперва исследователи не заметили взаимосвязи между началом менструации и всеми тремя лунными месяцами. Однако дальнейший анализ показал, что они все же существуют, но проявляются только в конкретных ситуациях.

В частности, оказалось, что менструация и смена фаз Луны синхронизировались, только если первый цикл был длиннее 29 дней, и при этом женщины жили в сельской местности или в городах Германии с минимальным световым загрязнением неба. Кроме того, вероятность подобных взаимосвязей сильно зависела от распорядка дня участниц исследования.

Как правило, у женщин, для которых такая зависимость наблюдалась, начало менструации совпадало с полнолунием или новолунием. Причем в наибольшей степени эта связь выражалась зимой. По мнению биологов, это связано с тем, что зимой темнеет раньше, и Луна особенно ярко светит тогда, когда женщины находятся на улице.

Подобные закономерности, по мнению Фёрстер и ее коллег, свидетельствуют о том, что в далеком прошлом связь между фазами Луны и менструальным циклом женщин была гораздо сильнее, так как тогда яркий свет практически не “загрязнял” ночное небо, а люди в среднем проводили на открытом воздухе значительно больше времени.

Так это или нет, ученые планируют проверить в ближайшее время. Они планируют создать приложение для мобильных телефонов, с помощью которого в исследовании сможет поучаствовать гораздо больше женщин из самых разных регионов мира.

Почему цикл пропускает условие проверки

Казалось бы, простое решение заключается в том, что это сравнение является обратным:

elif t.pos() > (-300, 300):

так и должно быть:

elif t.pos() < (-300, 300):

Причина, по которой вы не видите его в случае range(4) , заключается в том, что цикл завершается еще до его выполнения. В случае range(5) он, наконец, выполняется, и инвертированное сравнение вызывает сбой.

Однако есть существенные проблемы с этим кодом,которые проявятся, когда вы будете строить на нем. Хотя ваш оператор debugging print(t.pos()) показывает:

(300.00,300.00)
(300.00,-300.00)
(-300.00,-300.00)
(-300.00,300.00)
(-300.00,900.00)

На самом деле происходит вот что:

(300.0, 300.0)
(300.00000000000006, -300.0)
(-299.99999999999994, -300.00000000000006)
(-300.00000000000006, 299.99999999999994)
(-300.00000000000017, 900.0)

Причина, по которой вы этого не видите, заключается в том, что t.pos() не возвращает общий tuple , он возвращает специализацию tuple под названием Vec2D , которая имеет свой собственный метод repr() , который маскирует нечеткость с плавающей запятой, показывая только две цифры точности:

 def __repr__(self):
        return "(%.2f,%.2f)" % self

Вы можете ожидать, что ваши пункты будут срабатывать по порядку, но это не так:

Должность: (300.0, 300.0)

трипс второй пункт: elif t.pos() > (300,-300):

должность: (300.00000000000006, -300.0)

экскурсии первое предложение: if t.pos() > (300,300):

должность: (-299.99999999999994, -300.00000000000006)

трипс третий пункт: elif t.pos() > (-300, -300):

и должности:

(-300.00000000000006, 299.99999999999994)
(-300.00000000000017, 900.0)

не споткнитесь ни об один из пунктов. Добавьте несколько утверждений print() , чтобы убедить себя в этом.

Влияние солнечного излучения на длину менструального цикла – Ассоциация гинекологов-эндокринологов России

Главная » Влияние солнечного излучения на длину менструального цикла

Получены данные, что искусственное освещение может оказывать влияние на характеристики менструального цикла. Так, дополнительное воздействие света перед овуляцией укорачивает менструальный цикл у женщин с удлиненными циклами или у женщин, страдающих, так называемой, «зимней депрессией». Уменьшение продолжительности менструального цикла связывают со стимуляцией секреции гипофизарных гормонов, с ускорением роста фолликулов и укорочением сроков овуляции, а значит, с уменьшением продолжительности менструального цикла. Целью исследования проведенного российскими учеными (K.V. DANILENKO et al. Menstrual cycles are influenced by sunshine. Gynecological Endocrinology, 2010; Early Online, 1-6), явилось изучение влияния времени года и изменения метеорологических условий на функцию яичников и характеристики менструального цикла. В исследовании приняли участие 129 жительниц Новосибирска (55о северн. широты) в возрасте от 18 до 40 лет, представившие данные менструальных календарей между 1999 и 2008 г.г. Продолжительность менструальных циклов была нормальной (от 21 до 36 дней), циклы были регулярными и участницы не получали какой либо гормональной терапии. Между 2006 и 2009 г.г. у 38 женщин (возраст 19-39 лет) дважды в год (зимой и летом) проводилось исследование, включавшее определение ФСГ, ЛГ и пролактина на 7-й день м.ц., размеры фолликулов по данным УЗИ на 12 день м.ц. и наличие овуляции в последующие дни. Женщины не покидали Новосибирск за исследуемый период.

Результаты исследования показали, что в летнее время года по сравнению с зимой отмечалась тенденция к повышению секреции ФСГ, статистически значимо большая величина фолликулов, увеличение частоты овуляции (97% против 71%) и более короткая продолжительность менструального цикла (на 0,9 дня). Уровни ЛГ и пролактина не менялись. В течение обоих сезонов наличие солнечной погоды (по данным официальных метеосводок) за 2-3 до сроков предполагаемой овуляции (согласно данным менструального календаря) приводило к укорочению длительности менструального цикла. Температура окружающего воздуха, величина атмосферного давления и фаза луны не влияли на продолжительность менструального цикла. Авторы сделали заключение, что летом активность функции яичников повышается у женщин, проживающих в местности с континентальным климатом, при этом повышение солнечного освещения влияет на продолжительность менструального цикла.

Почему цикл в () в Python выполняется быстрее, чем использование цикла while? Ru Python

На днях я проводил бенчмаркинг на Python, и я наткнулся на что-то интересное. Ниже приведены две петли, которые делают более или менее одно и то же. Петля 1 занимает примерно вдвое длиннее цикла 2 для выполнения.

Петля 1:

int i = 0 while i < 100000000: i += 1

Петля 2:

 for n in range(0,100000000): pass

Почему первый цикл намного медленнее? Я знаю, что это тривиальный пример, но это вызвало мой интерес. Есть ли что-то особенное в функции range (), которая делает ее более эффективной, чем приращение переменной одинаковым образом?

см. разборку байт-кода python, вы можете получить более конкретную идею

использовать цикл while:

 1 0 LOAD_CONST 0 (0) 3 STORE_NAME 0 (i) 2 6 SETUP_LOOP 28 (to 37) >> 9 LOAD_NAME 0 (i) # <- 12 LOAD_CONST 1 (100000000) # <- 15 COMPARE_OP 0 (<) # <- 18 JUMP_IF_FALSE 14 (to 35) # <- 21 POP_TOP # <- 3 22 LOAD_NAME 0 (i) # <- 25 LOAD_CONST 2 (1) # <- 28 INPLACE_ADD # <- 29 STORE_NAME 0 (i) # <- 32 JUMP_ABSOLUTE 9 # <- >> 35 POP_TOP 36 POP_BLOCK

Тело цикла имеет 10 op

диапазон использования:

 1 0 SETUP_LOOP 23 (to 26) 3 LOAD_NAME 0 (range) 6 LOAD_CONST 0 (0) 9 LOAD_CONST 1 (100000000) 12 CALL_FUNCTION 2 15 GET_ITER >> 16 FOR_ITER 6 (to 25) # <- 19 STORE_NAME 1 (n) # <- 2 22 JUMP_ABSOLUTE 16 # <- >> 25 POP_BLOCK >> 26 LOAD_CONST 2 (None) 29 RETURN_VALUE

Тело цикла имеет 3 op

Время запуска кода C намного короче, чем intetretor, и его можно игнорировать.

range() реализуется в C, тогда как i += 1 интерпретируется.

Использование xrange() могло бы сделать его еще быстрее для больших чисел. Начиная с Python 3.0 range() это то же самое, что и ранее xrange() .

Надо сказать, что существует много объектов, создающих и уничтожающих цикл while.

 i += 1

такой же как:

 i = i + 1

Но поскольку Python ints неизменяемы, он не изменяет существующий объект; скорее, он создает совершенно новый объект с новым значением. Это в основном:

 i = new int(i + 1) # Using C++ or Java-ish syntax

У сборщика мусора также будет большое количество очистки. «Создание объекта дорого».

Потому что вы чаще работаете в коде, написанном на C в интерпретаторе. т.е. i + = 1 находится в Python, поэтому медленный (сравнительно), тогда как диапазон (0, …) является одним вызовом C, цикл for будет выполняться в основном в C тоже.

Большинство встроенных вызовов метода Python выполняются как код C. Код, который должен интерпретироваться, намного медленнее. С точки зрения эффективности памяти и скорости выполнения разница является гигантской. Внутренние элементы python оптимизированы до крайности, и лучше использовать преимущества этих оптимизаций.

Почему мы верим в миф о синхронизации менструальных циклов?

Среднее время прочтения — 5 мин.

В течение десятилетий ученые указывают на несостыковки в исследовании, которое ввело понятие «менструальной синхронности». Но люди все равно верят в существование этого эффекта.

Читает Тарасов Валентин
Подкаст на YouTube, Apple, Spotify и других сервисах

Пожалуй, существует только две причины, по которым тему менструации затрагивают на телевидении в прайм-тайм: когда обращают внимание зрителя на задержку месячных, тем самым намекая на возможную беременность персонажа, и когда упоминают синхронизацию менструальных циклов двух женщин, что якобы свидетельствует об их близких отношениях или большом количестве времени, проведенном вместе. Например, в одной эпизоде сериала «Девственница Джейн» главная героиня и ее возлюбленный Рафаэль в шутку соревнуются, кто из них более близкий друг другому персонажу. Джейн хвастается: «У нас с Петрой одинаковый цикл». В «Сексе в большом городе» и «Блеске» синхронизированные циклы упоминались с таким же подтекстом, а в «Американской семейке», «Офисе», «Сообществе» и «Новенькой» это был лишь повод для шуток.

Для столь неправдоподобного явления менструальная синхронизация существует в общественном сознании впечатляюще долго. То и дело появляются новости и списки, сообщающие, что на самом деле синхронность циклов и продолжительное соседство никак не связаны между собой. Но выдуманные истории и грубоватые шуточки продолжают плодиться.

Несомненно, телевидение и фильмы поддерживают миф о синхронизации. Однако в определенной степени он так популярен, потому что очень многим хотелось бы, чтобы это было правдой. При всей своей необоснованности сама мысль, что тела женщин могут войти в некий коллективный ритм, имеет загадочную, сверхъестественную привлекательность. А потому миф продолжает существовать, давая женщинам возможность чувствовать единство и эмпатическую связь.

Термин «синхронность менструальных циклов» был предложен в 1971 году Мартой МакКлинток. В своем исследовании о характере менструаций, опубликованном в журнале «Nature», она отслеживала начало менструального цикла у 135 женщин, которые жили в одном общежитии около полугода. Утверждалось, что в результате было обнаружено «значительное повышение уровня синхронизации (уменьшался промежуток времени между началом циклов)» среди соседок по комнате и тех женщин, которые сами себя называли «близкими подругами». В начале исследования у таких подруг разница между первыми днями циклов составляла около 6,5 дней. К концу исследования разница сократилась примерно до 5. (МакКлинток проводила свои наблюдения еще во время обучения в колледже Уэллсли.)

Профессор антропологии из Миссурийского университета, ныне покойный Х. Клайд Уилстон-младший выступал с критикой исследования МакКлинток. Согласно данным, опубликованным им в работе 1992 года, к 1978 году ее процитировали более сорока раз в других научных изданиях и публикациях. Он отметил несколько методологических оплошностей и обратил внимание, что хотя у двух последующих исследований с подобным дизайном были аналогичные результаты, еще четыре не смогли повторить результаты МакКлинток. Другие ученые такжеактивнокритиковали исследование, среди них была Беверли Страссман, профессор антропологии в Мичиганском университете. В своей работе 1999 года в журнале «Human Reproduction» Страссман указала на фундаментальную ошибку в логике теории синхронизации менструальных циклов:

При цикле в 28 дней (не обязательно — лишь для примера) у двух женщин могут не совпадать фазы лишь 14 дней. В среднем циклы будут начинаться с разницей в семь дней. В оставшуюся половину времени они будут даже ближе друг к другу. Если менструация длится 5 дней, то нет ничего удивительного в том, что циклы у подруг часто «накладываются» друг на друга. Почему-то из этого делается вывод о менструальной синхронизации.

Другими словами, пояснила мне Страссман, у одних женщин начало менструаций совпадает слишком часто, поэтому распространено заблуждение, будто циклы синхронизируются: «По теории вероятности, в четверти всех случаев менструальные циклы [двух] женщин будут „накладываться“», — рассказывает она.

Предвзятость подтверждения — склонность осознанно или неосознанно отбрасывать свидетельства, которые противоречат выдвинутой гипотезе — тоже укрепляет этот миф. Начнем с того, что менструация — это интимный процесс, о котором не рассказывают первому встречному. Поэтому невелики шансы, что некая женщина знает, у скольких незнакомок сейчас тоже месячные. Если же две женщины достаточно близки, чтобы поделиться друг с другом подобной информацией, то совпадение циклов может создать впечатление какой-то таинственной сестринской связи.

Страссман считает, что миф о синхронизации циклов должен быть «развенчан». Но, конечно, большая часть населения планеты останется убеждена в его правдивости благодаря эффекту, который она описывает как «привлекательную легенду, где природа берет верх над наукой».

В 2016 году профессор Университета штата Аризона Бреанна Фас, специализирующаяся на женских и гендерных исследованиях, опубликовала исследование, посвященное этой теме. Фас опросила 18 женщин, утверждавших, что у них были случаи менструальной синхронности.

Некоторые из участниц опроса верили, «что менструальная синхронизация происходит по биологическим или гормональным причинам», что это естественный, первобытный процесс, запрограммированный для обеспечения выживания вида. Другие считали, что синхронность циклов существует, но не может быть объяснена наукой. Некоторые связывали это явление с наличием невидимой мистической связи между двумя женщинами.

Фас также выделила участниц, веривших в следующую идею. Если группа подруг проводит достаточно длительный период времени вместе, то их циклы перестраиваются в соответствии с циклом той, которую большинство из них определяет как «альфу»; они как подсолнухи, которые поворачиваются к солнцу. «Эта идея кажется мне довольно нелепой — но одновременно она находится в рамках наших представлений о групповых взаимоотношениях и социальной динамике, — комментирует Фас. — В нашей культуре принято придавать много значения таким вещам, как доминирование, иерархия и социальные группы».

Однако главным выводом своего исследования Фас считает следующее: мысль о том, что женщина проживает менструацию одновременно с другими женщинами, удовлетворяет ее потребность в принадлежности к какому-то сообществу, группе. «Женщины рассказывали, что менструальная синхронность позволяла им вместе с другими женщинами выражать свой гнев; эти эмоции выступали в роли связующего звена, когда женщины становились более требовательными или резкими», — пояснила Фас в работе.

Одна из участниц с особым теплом говорила о случаях, когда у них с подругой совпадали циклы; она описала это чувство как сестринство в духе «лучше не связывайся с нами». Фас отмечала, что это ощущение может быть весьма вдохновляющим, ведь обычно публичное выражение гнева женщиной и особенно группой женщин часто воспринимается враждебно или высмеивается.

Другим фактом, поддерживающим миф о менструальной синхронности, является обнаруженное Фас мнение, будто медициной постоянно отрицается все, что сами женщины считают правдой о своих телах. Например, за последние несколько лет в СМИ не раз освещалась широко распространенная проблема «газлайтинга в здравоохранении» (врачи не придают значения или игнорируют боль или дискомфорт пациентки или делают вид, что она все придумывает). Женщины (и мужчины) уже десятки лет верят, что оральные контрацептивы могут стать причиной набора веса, а повышенная раздражительность связана с приближающимися месячными. Эта вера основана на личном опыте, собственных наблюдениях и иногда подкрепляется заявлениями ученых — хотя некоторые медики и исследователи уже ставили под вопрос обоснованность таких убеждений.

Когда несколько лет назад на тематической конференции Фас представила данные об отношении женщин к феномену менструальной синхронности, она столкнулась с категорическим неприятием мнения о том, что у феномена нет научной обоснованности. Фас рассказала, что другие участники конференции настаивали, что в этом конкретном случае ученые были предвзяты: «Постоянное пренебрежение тем, что женщины думают о своих телах. Люди просто хотят верить в этот миф».

По материалам The Atlantic
Автор: Эшли Феттерс

Переводила: Мария Киселёва
Редактировала: Анастасия Железнякова

s7 – Почему Cycles

Потому что где-то в горах есть мокрая липкая тропа.

S7 – это сочетание упрощенного, но универсального, удобного, но быстрого; это лучший горный велосипед с хардтейлом. Да, это справедливое утверждение, поскольку «лучший» определяется в глазах смотрящего. Тем не менее, мы искренне верим, что наш новый S7 – это идеальный горный велосипед для трейловых гонок, который прослужит всю жизнь. Эта удобная машина для прохождения поворотов с шинами 27,5 × 2,8 дюйма и просветом для шин размером до 3,0 дюймов заставит вас кричать от радости на трассах, по которым, как вы думали, хардтейлы не могут пройти.Не любите шины больших размеров? Вы также можете установить S7 с 29-дюймовыми колесами, а рама подойдет для шины 29 × 2.3. Мы не планировали, чтобы S7 выигрывал гонки XC или побеждал Strava KOM на спуске (хотя мы знаем, что некоторые из вас докажут, что мы ошибаемся, и, если вы это сделаете, дайте нам знать; отправляйте товары всем измельчителям). Мы создали S7, чтобы путешествовать вверх и вниз по холмам с друзьями, преодолевать углы рельсов, преодолевать технические подъемы и чертовски хорошо выглядеть, прислонившись к дереву, пока мы пьем пиво на вершине горы.Мы создали S7, чтобы ответить на вопрос: «Почему мы едем?

Титановые трубы рамы оптимизируют лучшие качества материала. Овальная верхняя труба и слегка изогнутая подседельная труба обеспечивают отличную вертикальную гибкость, чтобы впитывать следы, а квадратный стык нижнего кронштейна делает эту титановую раму невероятно жесткой в поперечном направлении, чтобы минимизировать потери энергии, когда вы берете этот спринт KOM на пивоварню раньше. он закрывается. Полностью управляемая внутренняя прокладка кабелей и скрытая прокладка капельницы обеспечивают аккуратный внешний вид и низкие эксплуатационные расходы.Скользящие дропауты создают опции для односкоростной, ременной или зубчатой трансмиссии и, что наиболее важно, настраивают длину нижних перьев для достижения желаемого качества езды. Supple 7 оправдывает свое название: невероятно удобный, быстрый и повороты, о которых вы даже не догадывались. С этим верным конем вы почувствуете себя самым удачливым гонщиком на трассе. Хотели бы вы увидеть несколько нестандартных S7? Кликните сюда.

15 преимуществ езды на велосипеде: почему езда на велосипеде полезна для похудания, фитнеса, ног и ума

Преимущества езды на велосипеде почти так же безграничны, как и проселочные дороги, которые вы скоро сможете исследовать.Если вы думаете о том, чтобы заняться велоспортом и сравнить это с другими потенциальными занятиями, то мы здесь, чтобы сказать вам, что езда на велосипеде – лучший вариант.

>> Путешествуйте с комфортом с нашим контрольным списком для зимнего велоспорта

>>> Получите экипировку с лучшими предложениями велосипедов Черной пятницы

По общему признанию, мы предвзяты, но есть очень много веских причин, чтобы выбрать езду на велосипеде в качестве новейшего времени для проведения досуга. Вот лишь несколько…

1.Езда на велосипеде улучшает психическое благополучие

Велоспорт делает счастливым: факт. (Крис Кэтчпол)

Исследование YMCA показало, что у людей, ведущих физически активный образ жизни, уровень благополучия на 32% выше, чем у неактивных людей.

Есть так много способов, которыми упражнения могут улучшить ваше настроение: есть базовое высвобождение адреналина и эндорфинов, а также повышение уверенности, которое приходит благодаря достижению новых вещей (например, завершению спортивного упражнения или приближению к этой цели).

Велоспорт сочетает в себе физические упражнения с пребыванием на открытом воздухе и изучением новых видов. Вы можете кататься в одиночку, что дает вам время осмыслить заботы или проблемы, или вы можете кататься в группе, что расширит ваш круг общения.

Бывший обладатель часового рекорда Грэм Обри большую часть своей жизни страдал от депрессии и сказал нам: «Выход на улицу и верховая езда помогут [людям, страдающим депрессией]… Без езды на велосипеде я не знаю, где бы я был».

2. Укрепите свою иммунную систему, ездя на велосипеде

Это особенно актуально во время глобальной пандемии Covid-19.

Доктор Дэвид Ниман и его коллеги из Государственного университета Аппалачей изучили 1000 взрослых в возрасте до 85 лет. Они обнаружили, что упражнения имеют огромную пользу для здоровья верхних дыхательных путей – таким образом, уменьшаются случаи простуды.

Ниман сказал: «Люди могут сократить количество дней болезни примерно на 40 процентов, занимаясь аэробикой большую часть дней недели, получая при этом множество других преимуществ для здоровья, связанных с физическими упражнениями».

Профессор Тим Ноукс, специалист по физическим упражнениям и спорту из Университета Кейптауна, Южная Африка, также говорит нам, что легкие упражнения могут улучшить нашу иммунную систему за счет увеличения производства необходимых белков и пробуждения ленивых белых кровяных телец.

Почему выбирают велосипед? Поездка на работу на велосипеде может сократить время в пути и освободить вас от ограничений автобусов и поездов, зараженных микробами.

Есть одно но. Данные свидетельствуют о том, что сразу после интенсивных упражнений, таких как интервальная тренировка, ваша иммунная система снижается, но адекватное восстановление, такое как хорошее питание и сон, может помочь изменить это.

3. Велоспорт способствует похуданию

Снижение веса – одно из преимуществ езды на велосипеде

Простое уравнение, когда дело доходит до похудания, звучит так: «Количество калорий должно превышать количество калорий».Поэтому вам нужно сжигать больше калорий, чем вы потребляете, чтобы похудеть. Езда на велосипеде сжигает калории: от 400 до 1000 в час, в зависимости от интенсивности и веса гонщика.

Конечно, есть и другие факторы: количество потребляемых вами калорий влияет на частоту вашей дозаправки, как и качество вашего сна и, конечно, количество времени, которое вы тратите на сжигание калорий, будет зависеть от того, сколько вы наслаждайтесь выбранным вами занятием.

Если вам нравится кататься на велосипеде, вы будете сжигать калории.А если правильно питаться, следует похудеть.

4. Велоспорт наращивает мышцы

Рассказываем, как увеличить мускулатуру ног

Элемент сопротивления при езде на велосипеде означает, что он не просто сжигает жир: он также наращивает мышцы, особенно в области ягодиц, подколенных сухожилий, квадрицепсов и икр. Мышцы стройнее, чем жир, и люди с более высоким процентом мышц сжигают больше калорий, даже если ведут малоподвижный образ жизни.

>>> Как построить программу силы кора для велоспорта

Для ясности – вы не получите квадроциклы, как бегун на беговой дорожке, если не потратите серьезное количество времени на стойку для приседаний.Но вы разовьете красивую подтянутую попку.

Наручные часы: руководство покупателя электрического велосипеда

5. Второй завтрак после езды на велосипеде

Перекусите завтрак до И после поездки

Если вы решите ехать на работу на велосипеде, у вас есть отличный повод добавить в свой день пару закусок, не вызывающих чувства вины.

Поскольку полчаса езды на работу должны сжечь от 200 до 500 калорий, у вас есть право насладиться вторым завтраком за рабочим столом.

Если вы серьезно относитесь к сжиганию жира, вы можете совершать утреннюю поездку натощак (без завтрака), но это в основном привычка, предназначенная для самых преданных психов.

6. У велосипедистов улучшилось здоровье легких

Вы не будете одиноки, если это покажется противоречащим здравому смыслу. Но недавнее исследование показывает, что люди, которые ездят на велосипеде, на самом деле подвергаются меньшему воздействию опасных паров, чем те, кто путешествует на машине.

Исследование, проведенное Кампанией за здоровый воздух, Королевским колледжем Лондона и Советом Камдена, показало, что детекторы загрязнения воздуха установлены на водителя, пользователя автобуса, пешехода и велосипедиста, использующих загруженный маршрут через центр Лондона.

Результаты показали, что водитель испытал в пять раз более высокий уровень загрязнения, чем велосипедист, а также в три с половиной раза больше, чем пешеход, и в два с половиной раза больше, чем пользователь автобуса. Короче говоря: победил велосипедист.

7. Езда на велосипеде снижает риск сердечных заболеваний и рака

Повысьте здоровье сердца и продолжительность жизни на велосипеде

Езда на велосипеде увеличивает частоту сердечных сокращений и заставляет кровь циркулировать по телу, а также сжигает калории, ограничивая вероятность того, что у вас избыточный вес.В результате это одна из форм упражнений, рекомендованных NHS как здоровый способ снизить риск развития серьезных заболеваний, таких как болезни сердца и рак.

Новые доказательства были представлены в форме исследования, проведенного Университетом Глазго в начале этого года. Исследователи изучили более 260 000 человек в течение пяти лет и обнаружили, что езда на велосипеде на работу может вдвое снизить риск развития сердечно-сосудистых заболеваний или рака. Полную версию исследования можно прочитать здесь.

Доктор Джейсон Гилл из Института сердечно-сосудистых и медицинских наук прокомментировал: «Поездка на работу на велосипеде полностью или частично была связана со значительно меньшим риском неблагоприятных последствий для здоровья».

8. Велоспорт с низким уровнем воздействия

Велоспорт – это упражнение с низкой нагрузкой

Многие из результатов, которые мы обсуждаем, когда говорим о преимуществах езды на велосипеде, связаны с физическими упражнениями. Думаете, будет проще просто пробежаться?

Бег – это весовая нагрузка, поэтому травматизм выше.Велоспорт, в отличие от бега, не несет веса.

Когда ученые сравнили группы спортсменов – бегунов на длинные дистанции и велосипедистов, они обнаружили, что у бегунов было на 133–144 процента больше повреждений мышц, на 256 процентов больше, воспалений и на 87 процентов больше DOMS.

Хотя езда на велосипеде с меньшей вероятностью приведет к травмам от чрезмерной нагрузки, они все же могут возникать. Профессиональная подгонка велосипеда – хорошая идея, экономия здесь – ложная экономия, если вы в конечном итоге потратите больше денег на физиотерапевта.

Отсутствие весовой нагрузки также означает, что езда на велосипеде не так сильно увеличивает плотность костей, как другие виды спорта, поэтому неплохо добавить в свою программу немного силовых тренировок.

9. Езда на велосипеде экономит время

Цикл для экономии времени (и денег)

Сравните эти три опыта:

Сесть в машину, сесть в пробке, встать в очередь на парковку, припарковаться, заплатить за парковку, приехать
Дойдите до автобусной остановки, дождитесь автобуса, пожаловаться на опоздание автобуса, сядьте на автобус (заплатите), посмотрите, как он вас объезжает, прибудьте примерно в полумиле от пункта назначения
Сесть на велосипед, отфильтровать пробки, заблокировать велосипед, приехать

Поездки на короткие расстояния в значительной степени способствуют глобальному уровню загрязнения и часто связаны с постоянным пристальным взглядом на передний бампер.Садитесь на велосипед, и вы сэкономите на бензине или деньгах в общественном транспорте, а также на времени.

10. Езда на велосипеде улучшает навыки навигации

Заблудитесь в переулке и позвольте своему чувству направления привести вас домой. (Энди Джонс)

В мире автомобильных спутниковых навигаторов и карт Google иногда просто не так много стимулов для того, чтобы обострить ваше естественное чувство направления (каким бы превосходным оно ни было).

Если вы не приобрели велокомпьютер с GPS и картографическими возможностями, например Garmin 1000, то выход и исследование полос могут стать важным упражнением для ваших внутренних картографических возможностей, давая вам (с практикой) лучшее представление о том, какой путь Запад.

11. Езда на велосипеде улучшит вашу сексуальную жизнь

Езда на велосипеде может улучшить вашу сексуальную жизнь

Большинство из нас знает, что секс – это хорошо, но не все знают, что он действительно полезен для вашего здоровья в целом. На самом деле, регулярный секс действительно может продлить вам жизнь.

Д-р Майкл Ройзен, возглавляющий Институт здоровья в клинике Кливленда, говорит: «Типичный мужчина, который испытывает 350 оргазмов в год, по сравнению со средним показателем по стране, составляющим примерно четверть от этого количества, живет примерно на четыре года дольше.«Подобные результаты были обнаружены и для женщин.

Так может ли езда на велосипеде улучшить вашу сексуальную жизнь? Что ж – он наращивает довольно важные группы мышц. Доктор Мэтью Форсайт, уролог и увлеченный велосипедист из Портленда, штат Орегон, прокомментировал: «Все эти мышцы [работали на велосипеде] используются во время полового акта. Чем лучше развиты эти мышцы, тем продолжительнее и более спортивным будет половой акт ».

Добавьте к этому – благодаря тому, что они проводят много времени, демонстрируя все неровности и неровности в обтягивающей лайкре (а иногда и вдвое-и-семь) – велосипедисты, как правило, довольно комфортно чувствуют себя в своей собственной коже, и у вас есть залог успеха.

12. Велосипедисты лучше спят

Ездить на велосипеде, чтобы хорошо выспаться

Вероятно, это не ракетостроение, что усталость от езды на велосипеде улучшит ваш сон – но теперь это доказано. Исследователи из Университета Джорджии изучили мужчин и женщин в возрасте от 20 до 85 лет в течение 35 лет и обнаружили, что снижение физической формы на 2 процента для мужчин и 4 процента для женщин привело к проблемам со сном.

Доктор Родни Дишман был одним из ведущих авторов и прокомментировал: «Самое резкое снижение кардиореспираторной пригодности происходит в возрасте от 40 до 60 лет.Это также когда обостряются проблемы с продолжительностью и качеством сна ».

В поисках причин, стоящих за этой связью, ученые предположили, что это могло быть снижение тревожности, вызванное упражнениями, которые повышают способность спать. Физические упражнения также защищают от увеличения веса с возрастом, что является еще одной причиной нарушения сна.

13. Велоспорт укрепляет ваш мозг

Увеличьте мощность своего башмака

Упражнения неоднократно связывали со здоровьем мозга и снижением когнитивных изменений, которые могут сделать нас уязвимыми для деменции в более позднем возрасте.

Исследование, проведенное в 2013 году, показало, что во время физических упражнений кровоток в мозгу велосипедистов увеличился на 28 процентов, а в определенных областях – до 70 процентов. Не только это, но и после упражнений в некоторых областях кровоток оставался на 40 процентов выше даже после упражнений.

Улучшение кровотока – это хорошо, потому что красный цвет дает нам всевозможные полезности, которые поддерживают наше здоровье, – и исследование пришло к выводу, что мы должны ехать на цикле в течение 45-60 минут, при 75-85 процентах от максимального «резерва частоты сердечных сокращений» (максимального сердечного ритма частота минус частота пульса в состоянии покоя) четыре раза в неделю.Конечно, ничто не мешает тебе больше кататься.

14. Езда на велосипеде улучшает пространственное восприятие

Совершенствуйте свои навыки управления – как на велосипеде, так и вне его!

Велоспорт – это не только повышение частоты сердечных сокращений и прерывание дыхания – если вы не делаете это на Zwift. Есть технические элементы – лазание, спуск и прохождение поворотов – все это научит вас использовать вес своего тела, чтобы велосипед ехал туда, куда вы хотите.

Приобретение навыков управления этими техническими элементами может значительно повысить уверенность в себе, особенно когда вы начинаете видеть улучшения.Кроме того, вы можете просто обнаружить, что ваши способности управлять этой изворотливой тележкой для покупок с шаткими колесами значительно улучшаются.

15. Расширяйте круг общения, ездя на велосипеде

Велосипедисты из ВК Колец

Велоспорт – невероятно общительный вид спорта. Массовый велоспорт вращается вокруг культуры велоклуба, которая, в свою очередь, вращается вокруг субботнего или воскресного клубного пробега: несколько часов езды с интенсивностью, позволяющей легко общаться, прерываясь только остановкой в кафе (или случайным проколом).

Присоединение к велосипедному клубу или группе – отличный способ расширить свой круг общения, и если вы новичок в катании, вы, вероятно, найдете там все советы по уходу и тренировкам, которые, возможно, искали.

Велоспорт – преимущества для здоровья – Better Health Channel

Чтобы быть в хорошей форме и быть здоровым, вы должны быть физически активными. Регулярная физическая активность может защитить вас от серьезных заболеваний, таких как ожирение, болезни сердца, рак, психические заболевания, диабет и артрит.Регулярная езда на велосипеде – один из лучших способов снизить риск проблем со здоровьем, связанных с малоподвижным образом жизни.

Езда на велосипеде – это полезное для здоровья упражнение с низким уровнем воздействия, которым могут заниматься люди любого возраста, от маленьких детей до пожилых людей. Это также весело, дешево и полезно для окружающей среды.

Поездка на работу или в магазин – один из наиболее эффективных способов совместить регулярные упражнения с повседневной рутиной. По оценкам, один миллиард человек ежедневно катаются на велосипедах – для транспорта, отдыха и спорта.

Езда на велосипеде для здоровья и фитнеса

Для общего улучшения вашего здоровья требуется всего два-четыре часа в неделю. Езда на велосипеде:

Низкая ударная нагрузка – она вызывает меньше напряжения и травм, чем большинство других видов упражнений.
Хорошая тренировка мышц – во время езды на велосипеде задействуются все основные группы мышц.
Легко – в отличие от некоторых других видов спорта, езда на велосипеде не требует высоких физических навыков. Большинство людей умеют ездить на велосипеде, и, научившись, вы не забудете.
Подходит для силы и выносливости – езда на велосипеде увеличивает выносливость, силу и аэробную форму.
Настолько интенсивно, насколько вы хотите – езда на велосипеде может выполняться с очень низкой интенсивностью для начала, если вы выздоравливаете после травмы или болезни, но ее можно перерасти в тяжелую физическую тренировку.
Интересный способ привести себя в форму – приключения и шум, которые вы получаете от катания по склону и на открытом воздухе, означают, что вы с большей вероятностью продолжите регулярно ездить на велосипеде по сравнению с другими физическими упражнениями, которые заставляют вас оставаться в помещении или требуют особого времени или места.
Экономия времени – как вид транспорта, езда на велосипеде заменяет сидячий образ жизни (сидячий) за рулем автомобиля или трамваев, поездов или автобусов на здоровые упражнения.

Польза для здоровья от регулярной езды на велосипеде

Езда на велосипеде – это в основном аэробная деятельность, которая означает, что ваше сердце, кровеносные сосуды и легкие получают тренировку. Вы будете дышать глубже, потеть и почувствуете повышение температуры тела, что улучшит вашу общую физическую форму.

Польза для здоровья от регулярной езды на велосипеде включает:

улучшение состояния сердечно-сосудистой системы
повышение мышечной силы и гибкости
улучшение подвижности суставов
снижение уровня стресса
улучшение осанки и координации
укрепление костей
снижение уровня жира в организме
профилактика или лечение заболеваний
снижение тревожности и депрессии.

Езда на велосипеде и особые проблемы со здоровьем

Езда на велосипеде может улучшить как физическое, так и психическое здоровье, а также снизить вероятность возникновения многих проблем со здоровьем.

Ожирение и контроль веса

Велоспорт – хороший способ контролировать или снижать вес, поскольку он повышает скорость метаболизма, наращивает мышцы и сжигает жир. Если вы пытаетесь похудеть, езда на велосипеде должна сочетаться с планом здорового питания. Езда на велосипеде – это удобная форма упражнений, и вы можете менять время и интенсивность – ее можно наращивать медленно и варьировать по своему усмотрению.

Исследования показывают, что вы должны сжигать не менее 8400 килоджоулей (около 2000 калорий) в неделю с помощью упражнений. Постоянная езда на велосипеде сжигает около 1200 килоджоулей (около 300 калорий) в час.

Если вы ездите на велосипеде дважды в день, количество сожженных килоджоулей скоро возрастет. Британские исследования показывают, что ежедневная получасовая поездка на велосипеде за год сжигает почти пять килограммов жира.

Сердечно-сосудистые заболевания и езда на велосипеде

Сердечно-сосудистые заболевания включают инсульт, высокое кровяное давление и сердечный приступ.Регулярная езда на велосипеде стимулирует и улучшает ваше сердце, легкие и кровообращение, снижая риск сердечно-сосудистых заболеваний.

Велоспорт укрепляет сердечные мышцы, снижает пульс в состоянии покоя и снижает уровень жира в крови. Исследования также показывают, что люди, которые ездят на работу на велосипеде, подвергаются загрязнению в два-три раза меньше, чем пассажиры автомобилей, поэтому их функции легких улучшаются. Датское исследование, проводившееся более 14 лет с участием 30 000 человек в возрасте от 20 до 93 лет, показало, что регулярная езда на велосипеде защищает людей от сердечных заболеваний.

Рак и езда на велосипеде

Многие исследователи изучали взаимосвязь между физическими упражнениями и раком, особенно раком толстой кишки и молочной железы. Исследования показали, что если вы едете на велосипеде, вероятность рака кишечника снижается. Некоторые данные свидетельствуют о том, что регулярная езда на велосипеде снижает риск рака груди.

Диабет и езда на велосипеде

Уровень заболеваемости диабетом 2 типа растет и представляет серьезную проблему для общественного здравоохранения. Считается, что недостаток физической активности является основной причиной развития этого состояния.Крупномасштабное исследование, проведенное в Финляндии, показало, что у людей, которые занимаются велоспортом более 30 минут в день, риск развития диабета на 40 процентов ниже.

Травмы костей, артрит и езда на велосипеде

езда на велосипеде улучшает силу, равновесие и координацию. Это также может помочь предотвратить падения и переломы. Езда на велосипеде – идеальная форма упражнений, если у вас остеоартрит, потому что это упражнение с небольшой нагрузкой на суставы.

Велоспорт не помогает при остеопорозе (заболевании истончения костей), потому что это не упражнение с отягощением.

Психические заболевания и езда на велосипеде

Психические расстройства, такие как депрессия, стресс и беспокойство, можно уменьшить, если регулярно кататься на велосипеде. Это связано с эффектом самого упражнения и удовольствием от езды на велосипеде.

Ручная езда на велосипеде и здоровье

Ручные велосипеды похожи на лежачие трехколесные велосипеды, но они приводятся в движение рукой, а не ножными педалями. При необходимости можно использовать ремни-липучки, чтобы прикрепить руки к педалям.

Трехколесный велосипед этого типа позволяет инвалидам, людям с травмами позвоночника и тем, кто восстанавливается после определенных состояний, таких как инсульт, ездить на велосипеде в качестве формы упражнений и отдыха.Велосипедисты с ручным управлением получают такие же преимущества для сердечно-сосудистой системы и аэробики, как и другие велосипедисты.

Где получить помощь

Ваш врач
Велосипедная сеть Виктория Тел. (03) 8376 8888 или 1800 639 634 (для звонков из страны)

Что следует помнить

Езда на велосипеде может защитить вас от серьезных заболеваний, таких как инсульт, сердечный приступ, некоторые виды рака, депрессия, диабет, ожирение и артрит.
Езда на велосипеде – это здорово, весело и малоинтенсивная тренировка для всех возрастов.
Езда на велосипеде легко вписывается в ваш распорядок дня, отправляясь в магазин, парк, школу или на работу.

Почему циклы внутри: состояние титана

человека поделились этим.
Пожалуйста, передайте …

Наш друг Крис Райхель недавно присоединился к команде Why Cycles, поэтому мы заглянули в их штаб-квартиру в Карбондейле, штат Колорадо, чтобы взглянуть и посмотреть, что будет дальше у производителя титановых велосипедов, ориентированного на байкпакинг…

написать Логан Уоттс
раз 10 октября, 2018
комментарий 14

Если вы хоть немного знакомы с недавним возрождением титана в велосипедном мире, вы, вероятно, видели велосипеды, вышедшие из Why Cycles.Или, если вы байкпакер, вы, скорее всего, видели несколько их установок, которые, кажется, созданы специально для многодневных приключений. Как бы то ни было, это определенно красивые велосипеды. Несколько недель назад я проехал через Карбондейл, чтобы взглянуть на их предприятие и поздороваться с новым «парнем по маркетингу» Крисом Райхелем. Я сделал несколько фотографий и задал ему несколько вопросов об их байках, о том, что их движет, и что их ждет в будущем…

Не могли бы вы рассказать нам немного о том, почему Cycles и как они возникли?

Адам Миллер, основатель, сидел в баре в Огдене, штат Юта, пил пару кружек пива с Джейсоном Ширсом, ранее работавшим в Enve Composites, и вскоре после этого родилась велосипедная компания.Как бы банально это ни звучало, в тот вечер на салфетках для бара были набросаны идеи для первых двух рамок и логотипа. Остальное уже история! Целью было сделать велосипеды современной геометрии и стиля, на которых они хотели бы ездить каждый день, но из титана.

Вы только что сделали большой переезд из Эшвилла, Северная Каролина, в Карбондейл. Что привлекло вас к “Почему?”

Пять лет назад я устроил довольно амбициозную поездку на байкпакет Адаму, когда он работал в другой велосипедной компании. В то время у него были одни из лучших результатов в бизнесе, и он был очень взволнован, отправив меня в Исландию на своем байке.Перенесемся на четыре года вперед, и мы оказались в турне на паре его новых гравийных байков Why по Швейцарии по пути к Eurobike. К тому времени, как поездка закончилась, мы поняли, что у нас во многом схожая деловая этика и цели. Когда Почему вырос достаточно, чтобы предложить мне работу, я был в восторге.

Техническая езда в Западной Северной Каролине не имеет себе равных, но приключения и соблазны Запада слишком сильны. В душе я пустынная крыса, и я безмерно счастлив снова оказаться среди праха и шалфея, к которому я принадлежу.

Благодаря моделям R + и Wayward компания Why Cycles, похоже, занимает прочную позицию на арене байкпакинга. Это было по собственному выбору?

Не забывайте S7! Этот байк – секретный измельчитель байкпакетов. Wayward был разработан специально для длительных поездок на велосипеде. У меня уже есть три больших поездки, и я определенно влюблен в этот большегрузный грузовик-монстр. Каждый сотрудник Why любит все велосипеды, и байкпакинг – большая часть этого для большинства из нас.Я вижу, что в будущем у нашей команды будет много поездок на работу продолжительностью менее суток.

Как вы думаете, какое место занимает байкпакинг и приключения в будущем? Почему? Или в будущем велосипедной индустрии, если на то пошло?

Bikepacking всегда будет частью Why. Так мы с Адамом подружились, и это наш любимый способ путешествовать. Лично меня очень радует будущее байкпакинга в этой отрасли. Это может сделать каждый.

Расскажите немного о своей личной настройке Wayward.

Это средняя рама 29+ с шинами Maxxis Rekon 2,8 дюйма на колесах Industry 9 BC450. Это довольно простая сборка SRAM XO1, но она отлично справляется со своей работой.

Мои каркасные сумки всегда производятся Таппер Беккер. Я считаю, что это одна из самых важных частей экипировки, и его работа никогда меня не подводила. Ремешок на руль – это более старая установка Porcelain Rocket, которая, как мне кажется, была создана для легкого использования на дороге. Обычно я не езжу на нем с такой начинкой, но я не хотел использовать сумку для сиденья в этой последней поездке.Последнее дополнение к моему набору (спасибо, Логан!) – мешок для кормления «Little Hatch Sack» от Эндрю Создателя. Моя камера RX100 и несколько закусок идеально туда поместились. Я ношу рюкзак Osprey Talon 22 вместо сумки-сиденья. Он очень хорошо сидит, и меня не сильно беспокоит ношение рюкзака. В наши дни я довольно сильно зависим от дропперов, и мне очень нравится полный дроп за то, что я получаю все удовольствие от трассы. Я чувствую, что этот байк – самый способный MTB, который я когда-либо устанавливал для больших миль. Я определенно влюблен в эту вещь.

Велосипеды All Why идут с вдохновляющей цитатой внутри стойки…

Why’s имеют довольно уникальный внешний вид трубок. Расскажите немного об используемом титане и о том, что делает его особенным.

Нам нравится говорить, что мы используем углеродные инженерные надзоры для создания ультрасовременных, крутых титановых рам. Мы хотели вывести качество езды на новый уровень с помощью наших профильных титановых труб.Это отчасти искусство, но определенно огромная функция. Мы используем процесс холодной штамповки для придания формы нашим трубам, который позволяет нам сохранять ту же прочность труб, но оптимизирует их гибкость. По сравнению с традиционным велосипедом с круглой трубой, он имеет огромную и заметную разницу в качестве езды и жесткости. Мы используем титановые трубки высочайшего качества – большинство наших трубок класса 9 3 / 2,5, что является лучшим материалом для круглых / стыковых труб, которые подвергаются формованию. Мы используем титановый сплав 6/4 для всех обрабатываемых деталей, таких как рулевая труба, BB, скользящие дропауты, внутренние ограничители троса и т. Д.Существует множество различных типов титановых сплавов, и разные марки относятся к этим разным типам. Однако в рамках этих классов существует целый спектр качества. Оценка не относится к качеству, это относится к типу. Мы работаем напрямую с нашим поставщиком сырья и сертифицируем каждую создаваемую партию трубок, поэтому мы знаем, что мы постоянно используем трубки самого высокого качества. У нас есть сертифицированная ISO испытательная лаборатория на нашем производственном предприятии, и мы проводим массу испытаний наших рам, чтобы обеспечить им пожизненную гарантию.

Любые другие особенности, отличающие Почему?

Современные особенности, такие как внутренняя прокладка кабеля и капельницы, встроенные головные трубы, позволяющие не вдавливать чашки, незаметное разделение ременного привода, крепления в стойке, крепления на крыльях. Все то хорошее, что можно увидеть на любом современном карбоновом велосипеде, но адаптированном под титан.

Вкратце расскажите нам о том, как каждый велосипед заказывается и выполняется.

Это действительно очень просто. Вы либо идете к одному из наших замечательных дилеров и заказываете велосипед, либо вы можете сделать заказ через наш веб-сайт или позвонить нам.У нас есть три готовых стандартных варианта на выбор, или мы даже можем создать его полностью под заказ без дополнительной оплаты. Затем либо Грег, либо Энди будут сопровождать вас на каждом этапе пути. Мы так же рады каждой сборке, как и нашей собственной, поэтому мы делаем все возможное, чтобы клиенты были в курсе всех этапов процесса. Мы регулярно отправляем вам электронные письма, фотографии мотоцикла на разных этапах сборки и одну фотографию целого велосипеда, прежде чем упаковать его для отправки.

Что с названием? Почему?

Наш первый ответ на этот вопрос всегда: «Почему бы и нет ?!» Но более экзистенциальное объяснение состоит в том, что у всех нас есть причина, по которой мы крутим велосипеды.Всегда есть «почему», будь то один час после работы или несколько дней в отдаленных горах. Все шестеро из нас приехали из других областей велосипедной индустрии, и мы объединились, чтобы разработать продукты, чтобы ответить на наши индивидуальные вопросы о том, почему мы катаемся и какой тип езды нам нравится. Мы настолько увлечены каждым мотоциклом, который делаем, что нам трудно решить, на каком из них ехать в любой конкретный день. Иметь это – большая проблема.

Какая ваша любимая местная тропа? Как насчет местного велосипедного маршрута?

Вы знаете, что выбирать любимую тропу – все равно что пытаться выбрать любимого ребенка! Я пробыл здесь всего месяц и все еще изучаю зону, так что, возможно, еще слишком рано говорить об этом.Я действительно копаю тот факт, что если я пойду в одну сторону, это будут большие вершины и альпы. Другое направление – пустыня и пара рек. В будущем я вижу много хороших и плохих идей. Ждите продолжения!

Заинтересованы в том, чтобы проверить больше установок от Why Cycles? Обязательно прочтите обзор S7 Джо, а также обзор R + Энтони. Кроме того, ждите подробного обзора Wayward 29+.

ЗАПИСАНО (КАТЕГОРИИ И ТЕГИ)

Пожалуйста, ведите беседу вежливо, конструктивно и инклюзивно, иначе ваш комментарий будет удален.

Почему езда на велосипеде подходит всем, а не только велосипедистам | Велоспорт

В какой-то момент во время большинства дискуссий о продвижении езды на велосипеде возникает вопрос: «Да, но некоторые люди не хотят ездить на велосипеде или не могут ездить на велосипеде – зачем им велосипедные дорожки?»

Ответов много и много. Однако их бывает сложно определить. К счастью, кто-то только что сделал это тщательно и легко.

Это доктор Рэйчел Олдред, социолог и эксперт по транспорту, особенно велосипедному, из Вестминстерского университета.Британский велоспорт поручил ей тщательно изучить исследования со всего мира и составить список всех потенциальных преимуществ, если бы Великобритания неожиданно и в одночасье превратилась в страну массового велоспорта наподобие Нидерландов или Дании.

Компактный 24-страничный документ с сопутствующим одностраничным инфографическим листом (ниже) выпущен в ознаменование сегодняшних дебатов в парламенте о прогрессе или его отсутствии в реализации разумных, хотя и не амбициозных, рекомендаций прошлогодней конференции Get Britain Отчет о велоспорте.

Давайте пока проигнорируем несколько жалкий реальный прогресс, достигнутый в велоспорте в Великобритании, и воспользуемся публикацией Олдреда, чтобы представить себе воображаемое будущее, в котором 20% поездок совершаются на велосипеде. Для велосипедистов жизнь была бы намного лучше. Она пишет, что если бы езда на велосипеде была такой же безопасной в Великобритании, как и в Нидерландах, это спасло бы жизни около 80 велосипедистов в год. Это много. Но это только начало.

Отказ от автомобильных поездок скоро принесет больше безопасности всем, а не только велосипедистам – одно исследование показало, что достаточно большой переход на велосипеды может спасти 500 смертей на дорогах в год.

Британская велосипедная инфографика о пользе массового велоспорта для общества. Фотография: British Cycling

. Тогда давайте возьмем общественное здравоохранение. Британия, как и многие развитые, ориентированные на автомобили страны, сталкивается с эпидемией болезней, связанных с малоподвижностью и ожирением, в том числе с диабетом второго типа, который, по мнению экспертов, вскоре может обанкротить всю NHS. Вот что пришел к выводу Олдред:

Если бы люди в городах Англии и Уэльса ездили на велосипеде и ходили столько же, сколько люди в Копенгагене, NHS могла бы сэкономить около 17 миллиардов фунтов стерлингов в течение 20 лет.

Семнадцать миллиардов фунтов? Конечно, даже Юкип, который вряд ли занимается велоспортом, может понравиться этот звук.

Но польза для здоровья на этом не заканчивается. Больше езды на велосипеде – меньше смога. Олдред заключает:

Переключение 10% коротких городских поездок с автомобиля на велосипед в английских и валлийских городских районах за пределами Лондона может спасти более 100 случаев преждевременной смерти ежегодно.

Чем меньше машин, тем меньше шума. Канадское исследование, цитируемое в отчете, показало, что люди, живущие в наиболее шумных из-за шума транспортных средствах районах, умирают от болезней сердца на 22% больше, чем в самых тихих районах.

Олдред также затрагивает вопрос о том, как массовая езда на велосипеде может способствовать благополучию. Она отмечает, что это область, где требуется больше работы, но исследования показали, что люди, которые добираются до работы на велосипеде, менее подвержены стрессу, чем те, кто делает это на машине. В более широком смысле, городские районы с меньшим движением транспорта, как правило, более сплочены и соседствуют, как показали другие исследования.

Аналогичным образом, лучший доступ к велосипедному движению может способствовать независимости молодых людей – почти половина голландских детей начальной школы ездят в школу по сравнению с примерно 1% в Великобритании.

Велосипеды также могут помочь пожилым людям избежать изоляции, а также сохранить психическое и физическое здоровье. Когда я недавно встретил Олдред, она рассказала мне удивительную статистику, не включенную в ее статью, что среди голландцев около 20% людей в возрасте от 80 до 84 лет регулярно ездят на велосипеде.

А что за экономика, плачьте вы! Люди нуждаются в своих машинах для покупок. Без автомобильной культуры главная улица погибла бы. Похоже, это точка зрения Эрика Пиклза. Проблема в том, что он ошибается. Забудьте на этот раз даже о голландцах.Когда в Нью-Йорке недавно были введены отдельные велосипедные дорожки, многие предсказывали экономические трудности на маршрутах. Вместо этого средняя сделка выросла на 24%.

Также в отношении экономики в документе отмечается, что, хотя задержки движения только в Лондоне оцениваются в 1,5 миллиарда фунтов стерлингов в год, поездки на велосипедах гораздо более предсказуемы.

Есть еще кое-что, но я не хочу слишком много гудеть. Вы можете сами прочитать весь доклад со сносками к оригинальным исследованиям.

Эти преимущества хорошо известны, но вместе взятые, это удивительный случай.Подведем итоги: город или страна, где много людей ездят на велосипеде, (намного) здоровее, счастливее и социальнее, менее изолированы, менее загрязнены, значительно безопаснее и более гостеприимны для людей, особенно старых и молодых. Почему бы нам прямо сейчас не построить сотни миль безопасных, изолированных велосипедных дорожек? Что ж, это еще один спор.

В конечном итоге все дело в том, в каком обществе мы хотим жить. Я понимаю, что это слегка высокомерное заявление для того, кто пишет о велосипедных дорожках, но оставайтесь со мной.Давайте посмотрим на историю, опубликованную на прошлой неделе в «Ратленде и Стэмфорд Меркьюри», о кампании местной женщины по безопасности.

Мел Финнемор, пожарный с двумя маленькими детьми, решила настаивать на принятии закона, обязывающего всех учеников начальной школы носить куртки с повышенной видимостью, когда они едут в школу и из школы, чтобы защитить их от дорожного движения. Она сказала газете, что надеется использовать таких людей, как парамедики и строительные рабочие, в качестве положительного сообщения:

Я хочу донести до детей, что носить куртки с высокой видимостью – это «модно и случайно».
Некоторые дети думают, что лошади – это круто, другие думают, что велосипеды, поэтому я пытаюсь показать им, что носить яркие куртки – это круто, как это делают профессиональные мужчины и женщины.

Есть, конечно, большая разница: парамедики и строительный персонал – это люди, чья работа по своей сути связана с опасной средой. Дети начальной школы просто живут своей жизнью.

Неужели это тот мир, который мы хотим создать? Да, ежегодно в Великобритании около 1500 пешеходов в возрасте до 16 лет (плюс около 300 детей-велосипедистов) гибнут или получают серьезные травмы.Но действительно ли решение состоит в том, чтобы заставить детей одеваться крошечных пожарных или забавных парамедиков, чтобы выдержать хаос, сосредоточенный на машинах, по дороге в школу? Почему бы не рассматривать абсурдно враждебную среду как проблему?

Я могу высказать все, что мне нравится, в этом блоге, и это мало что изменит. Это может сделать только парламент. Документ Олдреда был разослан каждому депутату перед сегодняшними дебатами. Каждый должен это прочитать. Каждый должен присутствовать на дебатах. А затем каждый должен сделать короткую прогулку до Департамента транспорта, чтобы с бледным лицом и возмущением спросить, какого черта они ждут.

11.15, обновление

В преддверии сегодняшних дебатов Министерство транспорта только что опубликовало свой грандиозный План доставки велосипедов, предполагаемый 10-летний план увеличения количества велосипедов в Англии. Хотя это всего лишь черновик, это довольно разочаровывающе – долго волнующие слова, но очень мало внимания, когда речь идет о реальных амбициях или деньгах. Он стремится увеличить расходы на езду на велосипеде до 10 фунтов стерлингов на человека в год примерно к 2020 году и удвоить количество поездок на велосипеде к 2025 году. Это очень ограниченные цели.

Велосипедный благотворительный фонд CTC опубликовал свой ответ на документ, и он перекликается с моим:

Это смехотворный план, а не план доставки. «Велосипедная революция» премьер-министра с бюджетом в пенни Фартинг ни к чему не приведет, если канцлер не найдет финансирование для велоспорта в своем осеннем заявлении.

Похоже, нам нужно дольше ждать настоящего политического руководства в этом вопросе.

Что такое время цикла и почему оно имеет значение?

Что такое время цикла?

Одним из наиболее важных показателей, на которые мы обращаем внимание для нашей собственной группы инженеров, а также для групп инженеров, использующих Velocity, является время цикла.Время цикла – это грубая мера скорости процесса. Мы рассмотрим это определение более подробно, но сначала важно понять…

Почему так важно время цикла?

Cycle Time – это инженерный спидометр. Измерение и улучшение времени цикла может помочь вам быстрее внедрять инновации, опережать конкурентов и сохранять лучшие таланты. Время цикла имеет значение даже не только для инженерии, но и является важным показателем успеха в бизнесе.

И все же ряд инженерных организаций, практикующих бережливую и / или гибкую разработку, похоже, удовлетворены тем, что их процесс является достаточным доказательством того, что они заботятся о скорости и действуют быстро.И, тем не менее, эти команды, скорее всего, не измеряют скорость. Или, что еще хуже, они используют показатели, которые с большей вероятностью приведут к дисфункции, чем скорость.

Мэри и Том Поппендик, которые популяризировали идею применения принципов бережливого производства в разработке программного обеспечения, обсуждают это явление, особенно для Cycle Time, в своей книге Lean Software:

«Менеджеры по разработке программного обеспечения склонны игнорировать время цикла, возможно, потому, что им кажется, что они уже делают дела так быстро, как только могут.Фактически, уменьшение размеров пакетов и устранение узких мест в емкости может значительно сократить время цикла даже в организациях, которые уже считают себя эффективными ».

Другими словами, вместо того, чтобы доверять своей интуиции, что вы двигаетесь как можно быстрее, почему бы не дополнить свое понимание количественной мерой? Как и в случае с другими показателями, отслеживание времени цикла может снизить систематическую ошибку и обеспечить надежную основу для улучшения.

Вернуться к: Что такое определение времени цикла?

Поскольку термин происходит от бережливого производства, где «начало» и «конец» могут быть однозначно определены, не всегда очевидно, как применить его к разработке программного обеспечения.Начиная с конца этого процесса, доставка в некотором смысле является наиболее простой: доставка программного обеспечения – это развертывание производственного кода.

Начало процесса определить труднее. Спросить, когда начинается разработка программного обеспечения, – это почти философский вопрос. Если вы работаете с продуктом на основе гипотез и проверяете свою гипотезу, началась ли работа? В своей книге «Разработка продуктов в два раза быстрее», чтобы проиллюстрировать присущую ей двусмысленность, Дональд Райнертсен называет этот этап «нечетким интерфейсом».”

Вот почему мы склонны разделять разработку на две фазы, проектирование и доставку, где дизайн инкапсулирует действия до написания кода. Поскольку фаза доставки имеет более регулярный и надежный ритм – и находится в большей степени под контролем инженеров – она лучше подходит для регулярных наблюдений и измерений.1

Здесь, в Code Climate, когда мы обсуждаем время цикла, мы обычно имеем в виду « Code Cycle Time», который изолирует этап поставки процесса разработки программного обеспечения.

Имея это в виду, мы определяем время цикла как период времени, в течение которого код находится «в полете». Этот период может немного отличаться в зависимости от рабочего процесса организации. Некоторые инженерные группы могут определить время цикла как время между первой фиксацией разработчика в разделе кода и моментом развертывания этого кода, в то время как другие сочтут более полезным отслеживать время от момента первого входа в систему до момента слияния. .

В конечном итоге цель состоит в том, чтобы количественно оценить и понять скорость, с которой команда инженеров может предоставить работающее программное обеспечение, поэтому точное определение времени цикла, которое вы используете, не имеет значения, если вы единообразны во всей организации.Ключом к измерению времени цикла является направленность метрики. Вам нужна объективная картина того, насколько быстро движется ваш технический отдел, становится ли он быстрее или медленнее, и насколько конкретные команды сравниваются с остальным отделом или другими в вашей отрасли.

Что может сделать для вас измерение времени цикла?

Измерение и улучшение времени цикла повысит эффективность вашей команды инженеров. Вы быстрее принесете пользу своим пользователям, что сократит цикл обратной связи между разработчиком и пользователем и поможет вам опередить своих конкурентов.

Кроме того, устраняя препятствия в процессе разработки, вы также уменьшаете количество источников разочарования для разработчиков. Это может положительно повлиять на удовлетворенность разработчиков и запустит «круговорот добродетели» по доставке программного обеспечения, в котором разработчики пожинают плоды оптимизации и будут заинтересованы в поиске еще большего количества способов улучшения.

Что дальше?

Надеюсь, теперь вы лучше понимаете, что такое время цикла и почему оно важно.В качестве следующего шага вы, вероятно, начнете думать о способах эффективно минимизировать время цикла.

Мы применили к этому вопросу подход, основанный на данных, и проанализировали тысячи запросов на вытягивание в сотнях команд. Результаты были интересными.

Мы превратили эти данные в тактический ресурс, «Руководство инженера по времени цикла», который предлагает научно обоснованный подход к минимизации времени цикла.

Если вам интересно узнать больше об истоках Cycle Time в разработке программного обеспечения, отличной отправной точкой станет книга Мэри и Тома Поппендик «Бережливое программное обеспечение», глава 4 «Делать как можно быстрее».

Если вы хотите начать отслеживать собственное время цикла кода, подпишитесь на 14-дневную бесплатную пробную версию нашей платформы инженерной аналитики Velocity.

Связанные ресурсы

Время цикла в бережливом производстве

Время цикла в программной инженерии

Связанная терминология

Время такта
Время выполнения
Время ожидания
Время движения
Время процесса
Закон Литтла
Пропускная способность
WIP

1 Спасибо Accelerate: Создание и масштабирование высокопроизводительных технологических организаций, Николь Форсгрен, Джез Хамбл и Джин Ким за ссылку на Дональда Райнертсена, а также за определение двух основных этапов разработки программного обеспечения (глава 2, стр.14 «Измерение производительности доставки ПО»). Accelerate – отличный ресурс для понимания статистических драйверов, лежащих в основе разработки программного обеспечения. Мы гордились тем, что Николь Форсгрен выступила на нашем Втором ежегодном саммите по Кодексу климата.

Для получения дополнительных технических знаний подпишитесь на нашу рассылку.

Почему езда на велосипеде делает нас счастливыми: позитивная психология езды на велосипеде

Из архива Эллы: Каждые выходные мы возвращаем одну из наших заархивированных историй на тот случай, если вы пропустили ее в первый раз.

Исходное сообщение от 12 февраля 2015 г .:

Велоспорт – прекрасный вид спорта. Мы слышим это все время. Мы испытываем это, когда едем и гоняем. Все больше и больше из нас, кто заразился велоспортом, понимают, насколько счастливыми мы получаем удовольствие от езды на велосипеде.

Но что заставляет нас так любить ездить на велосипеде? Почему это нас так навязчиво тянет? Почему езда на велосипеде делает нас счастливее, чего не могут сделать теннис, плавание или пешие прогулки?

Наука позитивная психология исследует, что делает жизнь наиболее ценной.Велоспорт, кажется, обладает множеством атрибутов, которые повышают уровень счастья, чего не могут утверждать немногие другие виды спорта. Хотя многие другие виды спорта могут обладать небольшим количеством этих атрибутов, похоже, что езда на велосипеде может быть одним из очень немногих, в которых есть все они.

Вот мои 15 причин, по которым езда на велосипеде делает нас счастливыми, на основе науки позитивной психологии:

Физическое здоровье

Доказано, что аэробные упражнения являются одним из важнейших показателей нашего физического здоровья. Наше тело просто работает лучше, когда мы в хорошей физической форме.Это общепринятый и понятный принцип, поэтому я не буду вдаваться в подробности в этой статье.

Психическое здоровье

Физически здоровые и здоровые люди, как правило, более счастливы, чем их непригодные и нездоровые люди. Депрессия, тревога и стресс обычно ниже у физически здоровых людей. Езда на велосипеде улучшает психическое здоровье.

Велоспорт социальный

Как серфер, я бы сидел в океане и эгоистично наслаждался безмятежностью и одиночным серфингом.Время от времени я замечал другого серфера, идущего ко мне по пляжу, и проклинал их, надеясь, что они выберут другое место. Велоспорт – это другое дело. В то время как одиночные поездки – это здорово, наши лучшие времена на велосипеде часто связаны с групповыми поездками с друзьями. Кроме того, езда на велосипеде отлично подходит для общения, чего мало в других видах спорта.

Компетенция

Ездить на велосипеде может каждый. Это безмерно доступно.

Наслаждение

Наслаждение – это то, что мы делаем, когда мысленно увеличиваем или преумножаем приятное переживание.Дегустация – мощный стимул для хорошего самочувствия. Велоспорт – это спорт, который дает нам огромную возможность «вдохнуть это».

Будь то спокойное наслаждение панорамным видом (представьте изображения Грубера, или вашу местную вершину холма или мыса), волнение от быстрого спуска или кофе после поездки и болтовню, когда мы снова переживаем лучшие части связки кататься с товарищами, есть чем насладиться во время (и после) большинства поездок.

Благодарность

Благодарность и наслаждение часто идут рука об руку.Трудно наслаждаться без чувства благодарности. Благодарность тоже делает нас счастливыми. Иногда вещи, которые мы чувствуем на велосипеде, могут быть превосходными.

Cycling предлагает те драгоценные моменты покоя, которые наполняют нас благоговением и благодарностью. Хотя это может быть на вершине всемирно известной вершины, это может произойти так же легко на тихой пригородной улице, как солнце встает, день начинается, и мы чувствуем это чувство благоговения, признательности или благодарности. Как будто с миром все в порядке, даже если это не так.И в тот момент, когда мы на двух колесах, мы чувствуем себя счастливыми.

Голы

Ранее я писал на CyclingTips о различных целях, которые мы можем преследовать, катаясь на велосипеде. Кажется, что, тренируясь и стремясь к совершенствованию и мастерству, мы чувствуем себя лучше в жизни. Наше благополучие увеличивается. Преследование наших целей делает нас счастливыми.

Поиск сенсаций и риск

Один из захватывающих атрибутов многих видов спорта – это возможности, которые они предоставляют для поиска сенсаций.Исследования показывают, что физическая активность рассматривается как способ удовлетворить потребность в возбуждении, активности и приключениях. Риск и возможности для “ острых ощущений ” могут быть частью каждой поездки – а жужжание быстрого спуска, стремительный спринт или испытание на бездорожье или в саду камней могут вызвать у нас улыбку, которая надолго несколько дней.

Благоустройство

Некоторые ученые утверждают, что достижения – один из ключевых факторов, способствующих нашему чувству благополучия. Благодаря своей доступности, езда на велосипеде – это бесконечный источник возможностей для достижений.Будь то strava KOM или PR, дальняя поездка, путешествие на Эверест или достижение личной цели – наши достижения в велоспорте вознаграждаются.

Поток / взаимодействие

Некоторые люди описывают поток как секрет счастья. Это происходит, когда мы настолько заняты чем-то, что теряем чувство времени. Мы вообще ничего не замечаем, потому что настолько погружены в задачу, которая одновременно является оптимально сложной и увлекательной. Некоторые из наших самых захватывающих впечатлений от потока происходят на велосипеде.

Оптимизм

Оптимистичные люди верят, что грядут хорошие вещи и что будущее выглядит светлым. Оптимисты также намного счастливее тех, кто боится будущего. Поскольку велосипедисты целеустремленны, благодарны и увлечены своим видом спорта, мы всегда с нетерпением ждем следующей поездки (часто в ущерб другим приоритетам!), И наш оптимизм вызывает чувство оптимизма.

Сильные стороны

Мы чувствуем себя хорошо, когда используем свои сильные стороны. Сильные стороны – это то, что мы делаем хорошо, чувствуем себя искренними для нас и заряжаем нас энергией.Если мы любим ездить на велосипеде, мы обычно можем определить свои сильные стороны, и нет ничего лучше, чем отрывать ноги своим товарищам, пока мы пользуемся своими сильными сторонами!

Реставрация

Настоящий отдых восстанавливает силы. Это помогает нам воссоздать себя. Езда на велосипеде может истощить нас, но она также восстанавливает силы. Мы лучше спим (что имеет решающее значение для хорошего самочувствия) и чувствуем себя физически и психологически лучше после поездки.

Значение

Одна из самых важных вещей, которые может облегчить езда на велосипеде, – это весомый вклад в нечто большее, чем вы или я.Такие мероприятия, как Round the Bay, smile for Smiddy, Tour de Cure, рассеянный склероз от Сиднея до Гонга, даже педаль Полли и десятки других аттракционов, дают возможность отдать дань уважения тем, что мы любим.

На институциональном уровне мы видим смысл и цель, которые ощущают райдеры, когда они едут за Team Rwanda или MTN-Qhubeka, или когда они едут для осведомленности о диабете.

Более крупная цель в жизни дает смысл и, в конечном итоге, приносит большее счастье.

Положительные эмоции

Если у нас есть здоровая ориентация на езду на велосипеде, мы испытываем широкий спектр положительных эмоций, когда едем.Радость, удовлетворенность, поглощенность, удовлетворенность, завершенность, бдительность, спокойствие и умиротворение, уверенность, мощь, возбуждение – счастье.

Астрономы выяснили, почему цикл солнечной активности длится 11 лет

Цикл семинаров-тренингов «Развитие базовых компетенций специалистов, вовлечённых в работу с детьми – сиротами»

Биологи подтвердили связь менструальных циклов и фаз Луны – Наука

Почему цикл пропускает условие проверки

Влияние солнечного излучения на длину менструального цикла – Ассоциация гинекологов-эндокринологов России

Почему цикл в () в Python выполняется быстрее, чем использование цикла while? Ru Python

Почему мы верим в миф о синхронизации менструальных циклов?

s7 – Почему Cycles

Потому что где-то в горах есть мокрая липкая тропа.

15 преимуществ езды на велосипеде: почему езда на велосипеде полезна для похудания, фитнеса, ног и ума

1.Езда на велосипеде улучшает психическое благополучие

2. Укрепите свою иммунную систему, ездя на велосипеде

3. Велоспорт способствует похуданию

4. Велоспорт наращивает мышцы

5. Второй завтрак после езды на велосипеде

6. У велосипедистов улучшилось здоровье легких

7. Езда на велосипеде снижает риск сердечных заболеваний и рака

8. Велоспорт с низким уровнем воздействия

9. Езда на велосипеде экономит время

10. Езда на велосипеде улучшает навыки навигации

11. Езда на велосипеде улучшит вашу сексуальную жизнь

12. Велосипедисты лучше спят

13. Велоспорт укрепляет ваш мозг

14. Езда на велосипеде улучшает пространственное восприятие

15. Расширяйте круг общения, ездя на велосипеде

Велоспорт – преимущества для здоровья – Better Health Channel

Езда на велосипеде для здоровья и фитнеса

Польза для здоровья от регулярной езды на велосипеде

Езда на велосипеде и особые проблемы со здоровьем

Ожирение и контроль веса

Сердечно-сосудистые заболевания и езда на велосипеде

Рак и езда на велосипеде

Диабет и езда на велосипеде

Травмы костей, артрит и езда на велосипеде

Психические заболевания и езда на велосипеде

Ручная езда на велосипеде и здоровье

Где получить помощь

Что следует помнить

Почему циклы внутри: состояние титана

Поделиться

ЗАПИСАНО (КАТЕГОРИИ И ТЕГИ)

Почему езда на велосипеде подходит всем, а не только велосипедистам | Велоспорт

11.15, обновление

Что такое время цикла и почему оно имеет значение?

Что такое время цикла?

Почему так важно время цикла?

Вернуться к: Что такое определение времени цикла?

Для получения дополнительных технических знаний подпишитесь на нашу рассылку.

Почему езда на велосипеде делает нас счастливыми: позитивная психология езды на велосипеде

Физическое здоровье

Психическое здоровье

Велоспорт социальный

Компетенция

Наслаждение

Благодарность

Голы

Поиск сенсаций и риск

Благоустройство

Поток / взаимодействие

Оптимизм

Сильные стороны

Реставрация

Значение

Положительные эмоции

Добавить комментарий Отменить ответ